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11.15.3. Die Regulierung des Leerlaufs des Motors

Die Regulierung des Leerlaufs wird auf dem erwärmten Motor (die Temperatur der kühlenden Flüssigkeit 90-95 °s), bei den regulierten Spielraümen im Antrieb der Ventile und dem richtig bestimmten Moment der Zündung erfüllt. Luftig saslonka soll dabei vollständig geöffnet sein.

Da die Regulierungen der Frequenz des Drehens der Kurbelwelle im Leerlauf und des Inhalts MIT in den durcharbeitenden Gasen gemeinsam erzeugt werden, und ist für die Regulierung des Inhalts MIT der Gasanalysator notwendig, empfehlen wir, diese Operationen an der Station der technischen Wartung zu erzeugen.

Bei der Regulierung MIT ändert sich die Frequenz des Drehens der Kurbelwelle etwas, und entsprechend ändert sich bei der Regulierung der Frequenz des Drehens der Kurbelwelle der Inhalt MIT.

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

3. Falls notwendig wiederholen Sie die Regulierungen konsequent und streben Sie, dass die Frequenz des Drehens kolenwala im Leerlauf und den Inhalt MIT in den durcharbeitenden Gasen den Normen entsprachen.

1. Starten Sie den Motor. Die Schraube der Qualität der Mischung umdrehend, stellen Sie die Frequenz des Drehens der Kurbelwelle des Motors innerhalb 750-800 Minen-1 fest.

2. Danach prüfen Sie und falls notwendig regulieren Sie den Inhalt des Oxids des Kohlenstoffes in den durcharbeitenden Gasen (MIT). Die Regulierung wird von der Schraube der Qualität (dem Bestand) die Mischungen, geschlossen vom einmaligen Plastblindverschluss erzeugt. Den Blindverschluss kann man mit Hilfe des Korkenziehers oder des ähnlichen Instruments herausziehen.