11.4.4. Der Ersatz des fetten Filters und des Öls im Motor
Die Anmerkung
Wenn Sie keinen speziellen Schlüssel haben, und misslingt der Filter, von den Händen abzuwenden, lochen Sie den Körper des Filters vom Schraubenzieher und nutzen Sie sie wie vom Hebel aus. |
Die Periodizität des Ersatzes:
Durch jede die 15 000 km des Laufes
Die motorischen Öle:
"Der Lukoil-ARKTIK" (5W-30, 5W-40; SG/CD); "die jar-Marke Toll" (5W-30, 5W-40; SG/CD); "Nowojl Sint" (5W-30; SG/CD); "ESSO ULTRA" (10W-40; SJ/SH/CD); "ESSO UNIFLO" (15W-40; SJ/SH/CD)
Das Öl ist es am besten, nach der Fahrt zusammenzuziehen, bis der Motor abgekühlt hat. Wenn den Motor kalt, starten Sie und erwärmen Sie es bis zur Arbeitstemperatur (die Temperatur der kühlenden Flüssigkeit 80°С nach dem Temperaturanzeiger).
Stellen Sie das Auto auf dem ebenen horizontalen Platz oder auf smotrowoj dem Graben fest.
Wir empfehlen, das Öl der selben Marke zu überfluten, was im Motor war. Wenn Sie alle sich entschieden haben, die Marke des Öls zu ersetzen, waschen Sie das System des Schmierens des Motors promywotschnym vom Öl oder dem Öl jener Marke aus, das Sie in den Motor überfluten werden. Dazu überfluten Sie nach dem Ablass des Öls das neue Öl bis zur unteren Notiz des Registers (schtschupa) des Niveaus des Öls. Lassen Sie den Motor und gestatten Sie ihm, 10 Minen auf den unbelasteten Wendungen zu arbeiten. Ziehen Sie das Öl zusammen und nur ersetzen Sie danach den fetten Filter. Jetzt kann man das neue Öl überfluten.
Die Warnung