VAZ:: 2109:: die Verzüge in der Arbeit des Motors

5.1.4. Die Verzüge in der Arbeit des Motors

Was zu machen, wenn der Motor Ihres Autos, der noch vor kurzem arbeitete "wie die Stunden" auf allen Regimes, plötzlich begonnen hat, die Verzüge zu gestatten, im Leerlauf gezogen zu werden, hat aufgehört, die ausreichende Macht zu entwickeln? Die Verzüge klären sich mit der falschen Regulierung des Vergasers, dem Defekt der Zündkerze oder einen der Zylinder, podsossom der Luft in einen der Zylinder in der Regel. Man muss den Defekt und nach Möglichkeit sie finden, entfernen.

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG


1. Lassen Sie den Motor und geben Sie es ab, im Leerlauf zu arbeiten. Kommen Sie zum Ausblaserohr heran und lauschen Sie dem Laut des Auspuffes. Der Laut soll eben, "weich", eines Tones sein. Das Händeklatschen aus dem Ausblaserohr zeugt davon durch die regelmäßigen Zeiträume, dass ein Zylinder wegen des Ausfalls der Kerze, der Abwesenheit des Funkens auf ihr, über stark podsosse der Luft in einen Zylinder oder die bedeutende Senkung der Kompression darin nicht arbeitet. Das Händeklatschen entsteht infolge der falschen Regulierung des Vergasers, der Zündung, des starken Verschleißes oder der Verschmutzung der Zündkerzen durch die unregelmässigen Zeiträume. Das Händeklatschen aus dem Ausblaserohr in regelmäßigen Zeitabständen? Ja: siehe den Punkt 3
2. Man kann selbständig zu ersetzen der ganze Satz der Kerzen unabhängig vom Lauf und dem Aussehen probieren, es nach der Anrede auf den Autoservice für die Diagnostik und die Regulierung des Vergasers und die Zündanlage jedoch besser zu sein.
3. Halten Sie den Motor an und öffnen Sie die Motorhaube.

4. Prüfen Sie den Zustand der Leitungen der Zündanlage. Die Hochspannungsleitungen sollen die Beschädigungen der Isolierung nicht haben, und ihre Spitzen sollen okisleny nicht sein. Es gibt die Beschädigungen der Leitungen? Gibt es: siehe den Punkt 6
5. Ersetzen Sie die beschädigte Leitung.

6. Prüfen Sie den Zustand des Deckels und des Rotors des Verteilers. Wenden Sie zwei Schrauben der Befestigung des Plastdeckels des Verteilers ab und nehmen Sie sie ab. Schauen Sie den Deckel von innen und außen an. Auf dem Deckel sollen die Risse, der Rußansatz nicht sein, und der Kohlenkontakt — ist beschädigt oder abgenutzt. Der Rotor soll die Risse und progarow nicht haben. Die fehlerhaften oder zweifelhaften Details ersetzen Sie.

7. Nehmen Sie die Spitzen der Hochspannungsleitungen ab und ziehen Sie die Kerzen vom Kerzenschlüssel heraus. Die Warnung Bei der Abnahme der Spitzen der Hochspannungsleitungen ziehen Sie für die Leitung niemals. Übernehmen Sie von der Hand unmittelbar die Spitze und vor der Abnahme drehen Sie es aus der Seite zur Seite um, und dann schlürfen Sie.
8. Aufmerksam schauen Sie die Kerzen an und vergleichen Sie ihr Aussehen mit den Ende die Abteilung gebrachten Fotos. Der Spielraum zwischen den Elektroden der Kerze soll 0,8–0,9 mm sein. Wenn man die Kerze schwarz und feucht, sie hinauswerfen kann.

9. Wenn alle Kerzen intakt aussehen, stellen Sie sie auf die Stelle fest und schalten Sie die Hochspannungsleitungen an. Die Ordnung der Arbeit der Zylinder 1–3–4–2, die Numerierung der Zylinder (1., 2., 3., 4.) wird vom Plastmantel des Riemens des Antriebes des Mechanismus der Gaswechselsteuerung erzeugt. Auf dem Deckel des Verteilers in Zahlen 1 ist der 1. Zylinder, weiter — gegen den Uhrzeigersinn, wenn den Deckel seitens der Netze der Hochspannungsleitungen zu sehen, — 3., 4., 2. bezeichnet.

10. Nehmen Sie die Ersatzkerze. In einer beliebigen Weise legen Sie sie auf dem Motor fest. Die Warnung Fixieren Sie die Kerze auf maslonaliwnoj dem Hals, masloismeritelnom schtschupe, die Kraftstoffpumpe, die Brennstoffschläuche, den Vergaser nicht. Der sichere Kontakt des Körpers oder des Schnitzteiles der Kerze mit "der Masse" ist unverbindlich, aber ist wünschenswert. Schalten Sie die Hochspannungsleitung vom 1. Zylinder zur Ersatzkerze an. Lassen Sie den Motor. Die Verzüge in der Arbeit des Motors haben sich gesteigert? Ja: siehe den Punkt 13
11. Ersetzen Sie die Kerze im Zylinder auf wissentlich intakt. Ziehen Sie die Hochspannungsleitung an und lassen Sie den Motor. Die Verzüge in der Arbeit des Motors dauern? Ja: siehe den Punkt 14
12. Gute Reise!
13. Konsequent wiederholen Sie die Prozedur des Punktes 10-11 mit allen Zylinder.
14. Wenn infolge der übernommenen Maße die Verzüge des Motors nicht entfernt werden, wenden sich auf den Autoservice für die Diagnostik der Zündanlage am Stand oder der Diagnostik des Motors — der Abmessung der Kompression. Die normale Kompression — mehr 1,1 MPa (11 ^kgs/cm2), zeugt den Unterschied mehr 0,1 MPa (1 ^kgs/cm2) in einem Zylinder von der Notwendigkeit der Reparatur des Motors.
	Der Rat Wenn die Diagnostik den Defekt des 3. Zylinders an den Tag gebracht hat, nehmen Sie den Schlauch ab, der den Vakuum- Verstärker der Bremsen mit dem Motor verbindet, betäuben Sie es sicher und lassen Sie den Motor. Wenn die Verzüge in der Arbeit des Motors aufgehört haben, wenden sich auf den Autoservice für die Diagnostik und den Ersatz des Vakuumverstärkers der Bremsen. Wenn die Verzüge in der Arbeit des Motors dauern, versuchen Sie von der Flüssigkeit als WD40, den Schlauch außen zu vergießen. Wenn die Verzüge in der Arbeit des Motors selbst wenn auf den kurzen Zeitraum aufgehört haben, versuchen Sie, den Schlauch zu ersetzen.

Die Diagnostik des Zustandes des Motors nach dem Aussehen der Zündkerzen

	Die Normale Cимптомы. Die braune oder graulich-gelbliche Farbe und der kleine Verschleiß der Elektroden. Die genaue thermische Bedeutung für den Motor und die Betriebsbedingungen. Der Rat. Beim Ersatz der Kerzen auf neu stellen Sie die Kerzen mit den selben Charakteristiken fest.
	Die Ablagerungen des Rußes Cимптомы. Die Ablagerung des trockenen Rußes bezeichnet auf die reiche Brennstoff-Luftmischung oder die Spätzündung. Ruft die Versäumnisse der Zündung, den erschwerten Start des Motors und die labile Arbeit des Motors herbei. Der Rat. Prüfen Sie, ob der Luftfilter, das Niveau des Brennstoffes in poplawkowoj der Kamera des Vergasers, die Anlage des Momentes der Zündung eingeschlagen ist, verwenden Sie "die heissere" Kerze (der verlängerte Isolator mit der zentralen Elektrode).
	Die fetten Ablagerungen Cимптомы. Die samaslennyje Elektroden und der Isolator der Kerze. Der Grund — das Treffen des Öls in die Brennkammer. Das Öl gerät in die Brennkammer durch richtend der Ventile oder durch die Kolbenringe. Ruft den erschwerten Start, die Versäumnisse in der Arbeit des Zylinders und der Zuckung des arbeitenden Motors herbei. Der Rat. Die notwendige Reparatur des Kopfes der Zylinder und der Kolbengruppe des Motors zu erzeugen. Die Zündkerzen zu ersetzen.
	Die Überhitzung Cимптомы. Der weiße Glanzisolator der zentralen Elektrode, die verbrennenden Elektroden und die Abwesenheit der Ablagerungen. Bringt zur Kürzung der Ressource der Kerzen. Der Rat. Die Gründe können sein: die Nichtübereinstimmung als die Zündkerze empfohlen für den Motor Ihres Autos, die frühe Zündung, die arme Mischung, podsos der Luft in die Einlassrohrleitung. Ob prüfen Sie das Niveau der kühlenden Flüssigkeit es ist der Heizkörper nicht eingeschlagen.
	Die frühe Zündung Cимптомы. Die oplawlennyje Elektroden. Der Isolator die Weiße, aber kann wegen der Ausweise des Funkens und der zu ihn geratenden Ablagerungen aus der Brennkammer verschmutzt sein. Kann zur Beschädigung des Motors bringen. Der Rat. Die Übereinstimmung als die Zündkerze, die Anlage des Momentes der Zündung, den Bestand der Brennstoff-Luftmischung, die Arbeit der Systeme der Abkühlung und des Schmierens zu prüfen.
	Die Glasur Cимптомы. Der Isolator gelblich, abgedeckt mit der Glasur. Bezeichnet darauf, dass die Temperatur in der Brennkammer während der heftigen Beschleunigung des Autos unerwartet hinaufsteigt. Die normalen Ablagerungen verwandeln sich in die Stromführenden. Ruft die Versäumnisse in iskroobrasowanii bei den hohen Geschwindigkeiten herbei. Der Rat. Stellen Sie die neuen Kerzen fest. Versuchen Sie, "die kälteren" Kerzen festzustellen, wenn Sie die Manier des Fahrens nicht tauschen wollen.
	Die kleine Brücke zwischen den Elektroden Cимптомы. Die Ablagerungen aus der Brennkammer geraten zwischen den Elektroden. "Die schweren" Ablagerungen versammeln sich im Spielraum zwischen den Elektroden und bilden die kleine Brücke. Die Kerze hört auf, und den Zylinder zu arbeiten wird aus der Arbeit ausgeschaltet. Der Rat. Bringen Sie die fehlerhafte Kerze an den Tag und entfernen Sie die Ablagerungen zwischen den Elektroden.
	Die aschgrauen Ablagerungen Cимптомы. Die Hellen-braunen Ablagerungen, die mit der Schale die zentralen und Seitenelektroden abdecken. Heben sich aus dem Zusatz zum Öl oder dem Benzin heraus. Ihre große Anzahl kann zur Isolierung der Elektroden der Kerze bringen, die Versäumnisse in iskroobrasowanii und den Verzug bei der Vertreibung herbeirufend. Der Rat. Wenn sich die übermäßigen Ablagerungen für die kurze Zeit oder beim kleinen Lauf bilden, ersetzen Sie maslos'emnyje kolpatschki der richtenden Ventile, um das Treffen des Öls in die Brennkammer zu verhindern. Wenn der Grund als Benzin, die Stelle der Auftankung ersetzen Sie.
	Der Verschleiß Cимптомы. Die sakruglennyje Elektroden mit der kleinen Anzahl der Ablagerungen auf den Arbeitsenden. Die normale Farbe. Ruft den schwierigen Start ins kalte oder feuchte Wetter und die schlechte Brennstoffwirtschaftlichkeit herbei. Der Rat. Durch die neuen Kerzen mit den selben Charakteristiken zu ersetzen.
	Die Detonation Cимптомы. Der Isolator kann rastreskawschimsja oder mit skolami sein. Es kann zur Beschädigung des Kolbens bringen. Der Rat. Überzeugen sich, dass oktanowoje die Zahl des Benzins dem Geforderten entspricht.
	Die fleckigen Ablagerungen Cимптомы. Der Rußansatz, der sich in der Brennkammer verschoben wurde, nach der richtigen Regulierung beginnt, und bei den großen Wendungen des Motors zu verbrennen reißt sich vom Kolben los und klebt zum Isolator der Kerze fest, die abgesonderten Versäumnisse in ihrer Arbeit herbeirufend. Der Rat. Ersetzen Sie die Kerzen auf neu oder reinigen Sie die Alten.
	Die mechanischen Beschädigungen Cимптомы. Die Beschädigungen können von den fremdartigen Gegenständen herbeigerufen sein, die in die Brennkammer gerieten, und im Falle der Nutzung der viel zu langen Kerze ihre Elektroden kann der Kolben stoßen. Es bringt zur Zerstörung der Kerze, der Abschaltung des Zylinders und kann den Kolben beschädigen. Der Rat. Entfernen Sie den fremdartigen Gegenstand aus dem Zylinder und (oder) ersetzen Sie die Kerze.